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地铁11号线:连接青岛市区与蓝谷的蓝色动脉

2017/06/17 09:55青岛晚报

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原标题:空中动脉 一路向蓝

作为一条连通青岛市区和蓝色硅谷核心区的蓝色动脉,地铁11号线从规划之时,就备受瞩目。作为我市首个开工建设的高架线路,地铁11号线多个车站已经成型,海洋文化贯穿于整条线路的设计,简约之中处处透露着建设者们对品质的执着追求。沿着滨海大道向鳌山湾畔延伸,记者将操控多旋翼无人机,用前所未有的视角,带你率先目睹11号线的风采。

标准站屋顶如海鸟凌空

沿着滨海大道一路向北,两三公里就有一个船型的车站点缀在这条蓝色动脉上。记者了解到,这些远观如蓄势起航的“船”型的站点,就是地铁11号线的标准站,这些站点的屋顶采用了波浪线形式,形态优美、舒展,从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过。屋面支撑结构柱采用变截面的“V”字支撑,并在转折处进行了圆滑处理,形成光滑精致的整体效果,也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。

通过多旋翼无人机的镜头,记者发现屋顶天窗采用立体叶片形状设计,和波浪线完美融合,既丰富了建筑屋顶立面,又增加了站台内天棚的艺术性。据了解,这样的立体天窗设计利于雨水冲刷,确保了其通透性。沿街侧墙的连续三角形幕墙与V字支撑相呼应,虚实相间,更增添了建筑的整体感和设计感。此外,幕墙还采用了可呼吸式结构,配有电动可开启百叶装置,根据季节变化自然调节室内温度及风量,彰显了绿色、环保的设计理念。

重点站设计如海浪缱绻

一路向北,记者很快抵达了蓝色硅谷站。蓝色硅谷站是地铁11号线的重点站,玻璃幕墙的外面设计了独特的三棱形铝板遮阳构件,交错排布,体现实用性的同时,也具有很好的装饰作用,在夕阳的余晖下,如海浪拍打岩石泛起的浪花,浪花一起涌来,如同在诉说着一座崭新蓝色之城即将新生,体现着青岛独特的海洋文化。

记者了解到,地铁11号线重点站的外观设计遵循统一中有变化、简洁而不失特色的设计原则,通过对细节的反复推敲,对建筑整体感的精心塑造,增加轻轨站的辨识度和标志性,形成青岛城市空间中一道独特的风景。在保证标志性、前瞻性的基础上,力求形体简约大气、适度创新。重点站采用较为经济的拱形结构,塑造出像海浪一样的舒展外观,并在屋盖的两端做了倾斜出挑,使建筑更有动感。简练、抽象的设计语言,以及经久耐用的建筑材料,将为青岛创造出真正可持续的,有内涵的公共建筑。

全线车站主体结构完成

位于大田镇的臧村站,是地铁11号线车辆段的所在地。当多旋翼无人机飞行在车站上空时,俯瞰镜头下,整个车站如同复杂的高科技线路板,划出优美的弧线。目前,地铁11号线已经开始动车调试,几辆车停在轨道上,让人不由畅想坐上这些列车在地铁11号线上驰骋纵览沿线美景的景象。

据悉,目前全线22座车站主体结构已完成,浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成,浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。正线铺轨累计已完成总量的77%。水泊站以北(7站6区间)已开始动车调试,水泊站以南15个车站机电、系统设备已全部进场,正在大面积开展施工。计划全线配备40列车,运行后不到一个小时即可跑完全程。据青岛地铁11号线项目公司总经理刘生秀介绍,国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时,而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里,堪称国内地铁列车速度之最。青岛晚报/掌上青岛/青网记者马晓婷宋新华摄影报道

[编辑:光影]

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