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停售燃油车时间表将出炉 是时候买新能源车了吗?

2017/09/14 08:57杭州网

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原标题:中国正在研究停售燃油车时间表 是时候买新能源车了吗?

在9月9日举办的中国汽车产业发展国际论坛上,工信部有关负责人表示:中国已启动研究传统燃油车的退出时间表。这则消息很快在网上疯传,并变成了:未来几年,燃油车将退出历史舞台。

事实上,停售燃油车并不是首次出现的提法。最近几个月,欧洲部分国家已相继发布“停售燃油汽车”的时间表:英国政府宣布为应对空气污染问题,将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车;法国将在2040年全面禁售燃油车;德国2030年后禁售传统内燃机汽车;荷兰和挪威将在2025年禁售燃油车;印度也宣称要在2030年全面禁售燃油车。

那么,杭州以及国内的新能源车市场,现在已经发展到什么程度?是否足以支持中国在未来几年就停售燃油车?各大汽车品牌商又是怎么看的?

停售燃油汽车?短期内不现实

对此,浙江省经信委的相关负责人表示:“不少国家调整发展战略,在新能源、智能网联产业上加快布局,中国也在其列。不过,目前省里还未收到关于该信息的通知。”

“停售燃油汽车是一个远期目标,政策的施行需要过渡期。但是,未来购买新能源车肯定是大的方向。对于消费者来说,可以根据自己的日常出行需求来选择车型。”浙江省发改委产业处钱晓红跟快报记者分析,新能源车既有补贴,又能不花钱获得一块车牌,的确很吸引人。“不过,即便之后真的有停售燃油汽车消息发布,也不意味着之前购买的燃油车不能上路。”

而汽车行业资深专家许先生看到该消息后表示:乍听之下觉得不太现实。“每样事物其实都有两面性,有利有弊。我认为完全淘汰燃油汽车,短期之内还做不到,预判至少最近这一二十年无法达成。事实上,新能源车也有短板,并非真的能完美解决环保问题。从源头上看,与燃油汽车相比,电动汽车在行驶过程中的确不产生污染,但在生产电池和电池回收时依然会有额外的污染物。”

在如今的杭州,既不限行又无需摇号的新能源汽车,越来越受到刚需者的欢迎。开新能源汽车的网约车司机陈师傅表示:“充电还是很方便的,1度电大约1.6元,趁着午休一次快充2小时,可以跑上一天。充满需要45度电,算下来大概七八十元,比加汽油省多了。”

另外,快报记者从国网省电力公司了解到,杭州目前已建成公共充电桩3000个,其中快充桩1000多个。虽然充电桩网已布局到景区、公交车站等,但密集程度还远比不上“吃油”的加油站。

车企早有准备 开始挥别内燃机时代

据快报记者的深入了解,为谋求未来的生存和发展,目前,几乎所有主流车企都有所行动。

比亚迪,可以说是做新能源车的资深品牌。据比亚迪杭州大区经理周雪辉介绍,早在2003年收购秦川汽车时就已在规划新能源市场。当时,还没有人看好,公司股票也一路下跌,但这一路坚持,现在证明是对的。另外,杭州卓御比亚迪总经理马浩提供了一组数据:杭州卓御比亚迪去年开业,当时销售的新车中50%以上是燃油车。而在今年5月1日后,新能源车的销量一路上升,截至目前,新能源车销售占比近90%,单店月销量可达近200辆。

“我们店以前在石祥路边,只能算是一个展厅。这几年,随着国家和地方政府的各种利好政策,比如国家免购置税、财政补贴、杭州早晚高峰不限行、上牌不用摇号、景区不限行等,新能源车越来越受欢迎。后来,我们索性在绍兴路边建了专营纯电动汽车的4S店。从今年1-7月的数据来看,累计销售600多辆纯电动汽车,在大杭州地区建立20多家二级网点。”杭州德通汽车有限公司总经理潘欣告诉快报记者,目前在售的北汽新能源有三大系列5款电动汽车,主要是EC系列(微型车,EC180/EC200)、EU系列(三厢车,EU260/EU400),还有EX系列(小型SUV,EX260)。现在,从订车到提车,基本上要等一个月左右。

对于禁售燃油车,北京现代汽车有限公司副总经理吴周涛认为是迟早的事,全世界都在往这个方向走,所以车企也必须积极做好准备。北京现代已经有了明确的产品规划:到2020年,规划推出17款新产品,包括传统汽油车、插电式混动车、混动车以及纯电动汽车。其中,新能源车型有9款,超过总量的一半。明年,北京现代将推出索纳塔混动版、一款插电式混动车型和一款纯电动车。“至于未来到底是走插电式混合动力路线,还是纯电动汽车路线,主要看国家政策。纯电动相对来说受的制约大一些,而插电式混合动力目前最受消费者欢迎。”吴周涛透露。

目前,据快报记者了解,杭州市场上在售的新能源车有:广汽传祺GS4 PHEV、GA3S PHEV、传祺GE3等;特斯拉纯电动汽车Model S、Model X、Model 3;宝马X1插电式混动版、i3纯电动汽车;雷克萨斯混合动力CT200h、ES300h、RX450h、GS450h。即将上市的有新款宝马5系插电混合动力、北京现代索9插电混动版等车型。

[编辑:三人目]

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