青岛整治铁路两侧环境 打造安全生态文化景观长廊

原标题：打造安全生态文化景观长廊

铁路沿线是反映和折射一个地方经济、社会、文化、生态、精神文明的重要窗口，也是外地客人看青岛的“第一眼”。从2011年开始，我市持续组织开展了铁路两侧环境整治工作，改善和提升了沿线的生活环境和居住空间。昨日，记者从市城乡建设委了解到，当前我市正加快推进“美丽青岛”铁路两侧环境整治提升三年行动，截至目前，建筑环境累计整治100.89万平方米，绿化累计提升128.27万平方米，市政设施累计整治14.11万平方米。至2020年6月底前，全面解决铁路沿线脏乱差现象，铁路沿线净化、绿化、美化、亮化水平全面提升，打造安全生态文化景观长廊。

在青岛北站西广场，记者看到，正值春运客流高峰，广场上干净整洁，秩序井然。天路环卫青岛北站区域经理高敏对记者说，包括青岛北站东西广场 ，以及环湾路区域，已经形成常态化的清扫和环境卫生监管体系。此外，青岛北站附近铁路沿线绿树环绕，靓丽的风景带与铁路沿线相映成辉，成为全市铁路沿线整治的缩影。

铁路两侧环境整治的范围是市辖区已建和在建铁路两侧。市铁路两侧环境整治指挥部综合组组长潘贵成介绍，目前我市共有8条铁路线路，除崂山区外，其余区(市)均有铁路穿越。已建成铁路营运线路6条，分别是胶济铁路(含胶济客专)、青荣城际铁路、海青铁路、胶新铁路、胶黄铁路，蓝烟铁路，铁路总里程为385公里，其中，客运线路总里程250.7公里，货运线路总里程154.3公里(部分区段客货并行)。在建铁路线路2条，分别是济青高铁和青连铁路，均计划于2018年底建成通车。

整治内容包括七类，分别是建筑环境整治、环境卫生清理、绿化提升、建筑立面整治、市政设施整治、亮化美化提升及企业厂区环境整治。如，采取“补绿、增绿、透绿”等措施，扩大铁路两侧的绿地面积，丰富植物配置，提升绿化品位;运用铁路沿线桥梁、道路、河道及山体的景观亮化措施，打造协调一致、风格鲜明的沿线亮化景观等。其中，城区整治范围为铁路线至两侧第一条主要市政道路之间，郊区整治范围为铁路栅栏以外100-150米范围内。

(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓)