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辽阳西路快速路双向六车道 拟定房屋征收补偿方案
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青岛新闻网

2018/05/15 10:41

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原标题:辽阳西路快速路接建新进展 已拟定房屋征收补偿方案

今天下午,青岛新闻网记者从市城乡建设委获悉,为推进主城区交通畅通工程建设,市北区拟对辽阳西路(南京路-福州北路)快速路接建工程开展房屋征收工作,前期经过调查摸底,已拟定了房屋征收补偿方案,将于近期公开征求社会公众意见。

已拟定好房屋征收补偿方案 将于近期公开征求意见

市城乡建设委联系市北区房屋征收部门,指导市北区征收办开展前期调查摸底、修改制订征收补偿方案,以及协调办理未登记建筑认定等房屋征收前期准备工作。目前,该项目正在论证征收补偿方案合理、合法性。

下一步,市开发局将会同市北区房屋征收部门确保征收工作将稳妥、有序进行。

新建双向六车道 落地接福辽立交

根据之前项目环评公示显示,辽阳路快速路(南京路-福州北路)工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥,新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地接现状福辽立交,桥下设置双向六车道地面辅路,全长约2.325km。工程利用杭鞍高架路工程预留条件,采用顶升的方式对末端159m长的两联高架桥进行顶升,与东段新建高架桥进行衔接。同步实施景观、照明等附属工程。

辽阳路快速路(南京路-福州北路)将实施南京路西侧上下桥匝道工程:单侧匝道长度275m,单侧傍宽桥梁长度193m,匝道及傍宽桥梁采用钢箱梁结构。实施福辽立交桥桥下道路拓宽工程:福辽立交桥桥梁下道路由现状的37m车行道拓宽至52m宽车行道,与辽阳路快速路双六主线相匹配。

实施福辽立交桥人行系统完善工程:福辽立交桥在8条匝道位置行人过路均需穿越车行道,存在较大安全风险,本次工程拟结合快速路工程建设,通过修建人行下穿涵洞的形式解决人车冲突问题,完善立交区域人行系统。

主线设计车速60km/h 双向六车道

快速路主线设计车速60km/h,横向宽度为25m;地面辅路设计车速40km/h,地面辅路标准段宽40m,布设双向六车道,两侧各布设5m宽人行道。

根据《青岛市轨道交通线网规划》,辽阳路快速路工程与地铁4号线项目线位重合,地铁与快速路之间关联影响大,若两个项目不能实现同步建设,从保障地铁4号线安全运营角度,仅快速路施工期间的卸载及施工震动影响一项,极有可能导致快速路无法实施。

为此,需要同步组织实施地铁4号线和辽阳路快速路工程,以便减少施工干扰及工程量;降低工程风险,保障地铁4号线和杭鞍高架路-辽阳路快速路工程建成后安全运行。也有利于项目协调推进和无缝衔接,节省工期,降低实施难度。

(记者 朱颖 实习记者 孙悦 )

[来源:青岛新闻网 编辑:光影]

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