导读：临近2018年年底，对于青岛的交通建设来说将迎来一轮“大丰收”。济青高铁、青盐铁路年底通车，这是山东首次一年同时开通两条铁路。地铁13号线即将试运营，地铁线网进一步扩大。青岛胶东机场正式命名，为明年的转场开启序幕... ...
济青高铁、青盐铁路预计12月26日正式通车
济南至青岛高速铁路、青岛至盐城铁路正在开展按图行车实验，将于12月20日结束，预计将于12月26日正式通车。 [详情]
山东首次一年同时开通两条铁路 两小时交通圈成型
济青高铁、青盐铁路开通运营后，山东将新增高铁营业里程约559.5公里，山东铁路历史上首次一年内同时开通两条铁路。 [详情]
济青高铁、青盐铁路开行列车方案发布
2019年1月5日0时起，铁路部门将实施新的列车运行图,山东铁路客货运输能力显著提升。 [详情]
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青岛至北京“复兴号”开跑 最高时速350公里
12月5日早上6点20分,中铁济南局集团首趟“复兴号”列车,在青岛火车站举行发车仪式。据悉,从青岛开行的“复兴号”列车,目前担当由青岛开往北京南的G178次,由青岛客运段北京动车队值乘,青岛客运段专门挑选了业务精湛、能力突出的乘务人员服务“复兴号”。
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胶黄铁路改线拨接 打造青烟威五港区快速通道
时值寒冬，青岛市重点交通工程项目胶黄铁路改线接驳施工现场一片繁忙的景象。12月10日晚至11日凌晨，位于胶州市的胶黄铁路下行线改线拨接点施工现场，200余名铁路施工人员历时4个半小时的紧张施工，顺利完成了胶黄铁路下行线两处共计160余米的线路拨接工作。
青岛地铁13号线具备试运营条件 12月底开通
青岛地铁13号线试运营基本条件评审顺利通过，评审专家组一致认为13号线具备试运营基本条件。 [详情]
青岛地铁13号线12月20日-22日开展市民试乘体验
12月20日-22日，青岛地铁13号线开展为期三天的市民试乘体验。 [详情]
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5条地铁在建 三年后青岛将跻身全国地铁先进城市
今年年底,13号线将被添加为青岛地铁线网新“好友”。届时,青岛市地铁运营线路将达到4条175公里,正式进入网络化运营时代。目前,国家共批复青岛市城市轨道交通9条线路,包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线,总长359公里。
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青岛发布地铁服务满意度微调查报告 满意度85.97%
青岛市消保委于2018年7月下旬至8月中旬开展了“青岛地铁服务满意度微调查”活动，以了解消费者对青岛市地铁服务满意度的整体状况，发现问题，健全措施，督导地铁企业营造规范、舒适的乘车环境。
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青岛首创"TIOD"理念建地铁 由建地铁向建城市转变
以轨道交通引领城市发展(TOD)模式则贯穿到了我市地铁建设中，在此基础上，青岛又在全国首次提出了TIOD产业导入型开发模式，由“建地铁向建城市”转变，为城市功能再造、提升区域活力、产城创融合发展带来了新的契机。
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青岛9条地铁线路已获批复 年底运营线路增至4条
目前，国家共批复我市城市轨道交通9条线路，包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线，总长359公里。其中，已开通3号、2号和11号等3条线。今年年底，13号线将被添加为线网新“好友”。届时，我市地铁运营线路将达到4条175公里，进入网络化运营时代。
青岛新机场命名获批 年底将具备初步验收条件
青岛新机场命名为“青岛胶东机场”，待口岸竣工验收后正式命名为青岛胶东国际机场。 [详情]
新机场预计2019年10月转场 配套交通设施都将启用
机场配套交通设施正在加紧推进，目前来看，在机场启用之前这些交通设施都将启用。 [详情]
青岛路网总里程达16151公里 一批工程有新进展
按照市委市政府要求，市交通运输委全面展开“大通道”行动和“四好农村路”，扎实推进公路转型升级发展。 [详情]
龙青高速公路实现全线贯通 青岛两小时到烟台
纵贯胶东半岛、连接渤海与黄海的龙青高速公路实现全线贯通，青岛至烟台由原来的3.5小时缩短为两小时，青岛至龙口缩短为1.5小时。 [详情]
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潍莱高铁2020年底通车 平度将融入青岛半小时经济圈
潍莱高铁是山东省政府确定建设的重要铁路工程，总投资约154亿元，起自济青高铁潍坊北站，终至青荣城际莱西北站，正线全长126公里，其中青岛市范围内约90.7公里，平度市范围内66.1公里，在我市设平度北站。该项目目前已开工建设，建设工期3年，计划于2020年底竣工通车，时速可达350公里/小时。潍莱高铁建成后，平度市民到济南仅需55分钟，到北京只要两个半小时，通过青荣城际进入青岛北站仅需37分钟，将使平度真正融入青岛半小时经济圈。[详情]
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跨海大桥胶州连接线工程进展过六成 2020年通车
据了解，青岛胶州湾大桥胶州连接线工程起点位于我市国家级开发区生态大道，终于青岛胶州湾大桥大沽河航道桥西侧(k29+715附近)，连接线全长2827米，胶州互通匝道全长2922米，工程完工后，胶州与青岛主城区的距离将缩短至 20公里，15分钟车程，完全融入青岛半小时经济圈。
施工人员介绍，根据工程进度，胶州湾大桥胶州连接线预计将于2020年实现全线通车。大桥贯通后，将有效串联起青岛、黄岛、红岛和胶州，从胶州市前往青岛主城区的行车距离，也将缩短到20公里。届时，胶州市民只需不到20分钟时间，即可乘车抵达青岛主城区。 [详情]
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青岛西站站房内部已开始装修 站房顶棚已完成拼合
青岛西站位于西海岸新区铁山街道办事处小平岭村，是青岛市第四大综合交通枢纽火车站。青岛西站设计规模为6台14线，综合站房面积约60000平方米，具有列车始发终到功能，初期建设4台11线，预留2台3线。记者现场看到，目前4个站台的雨棚、旅客扶梯已基本安装完毕，正在进行收尾工作。[详情]
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青岛第二条海底隧道正进行论证 浮山隧道方案尚未确定
浮山隧道是我市重要的交通工程，在相关规划中对可能的三条线位进行了研究论证和控制预留，具体建设方案尚未最终确定。第二条海底隧道初步规划西端沿淮河路高架接疏港高速，东端分别接环湾大道、杭鞍高架，已在相关规划中进行了控制预留。目前市有关部门正在进行第二条海底隧道的前期研究论证工作，未来将结合交通需求、实施条件、区域路网规划等进行统筹论证，确定最终方案和实施时间。[详情]
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双埠立交桥今年年底前开工 计划明年年底主体完工并通车
对于流亭西部白沙河区域居民普遍关注的双埠立交桥和白沙河大桥的建设时间问题，李红兵介绍说，双埠立交桥是整个青岛市区货运交通的主要干线，车流量非常大，拥堵情况比较严重，堵车达到半小时以上是经常出现的情况，这给在红岛经济区和棘洪滩动车小镇的上班族带来很大的不便。为此，城阳区从去年开始就将双埠立交桥列入建设计划，预计投资五六个亿，计划今年上半年动工。但是由于今年高新区将举办省运会，一旦双埠立交桥施工，必将给赛事举办带来很大压力，因此双埠立交桥改为今年年底前开工，计划明年年底主体完工并通车。 [详情]
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青岛将建设现代有轨电车线路20条 全长202公里
目前,崂山、城阳、即墨等区域正在积极开展有轨电车线网规划、调研和论证。其中,城阳区现代有轨电车线网规划已通过专家评审,规划建设线路7条,其中Y1西延线、Y1东延线和Y3线正在论证立项,长度约22公里,计划总投资约29亿元。未来城阳区将由6条地铁线,7条有轨电车线组成覆盖全区的城市轨道交通大格局。[详情]
