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原标题:涉及杭鞍高架、杭州路桥、文昌路…青岛交通有这些变化
涉及杭鞍高架、杭州路桥、
李沧区金水路文昌路路口
……
明天上班前,
青岛的这些交通组织新变化,
一定要看看!
内蒙古路沿线路口交通组织新变化,
涉及杭鞍高架、杭州路桥
内蒙古路作为市北区连接杭鞍高架、杭州路、长春路的主要道路之一,过境交通流量大。为提高路口通行效率,青岛交警通过实地调研,对内蒙古路沿线路口进行交通组织优化,现方案已实施,具体方案如下:
一、内蒙古-长春路口
1、将北进口车道属性调整为“左转+直左+直行”,减少北向东左转长春路公交车的变道次数,降低对北向南直行车辆的通行冲突;
2、配套优化路口配时方案,将南、北进口信号分开放行,消除南北混放冲突,提高通行安全。
二、杭鞍内蒙古路下桥口
1、杭鞍高架下桥匝道进口渠化为一车道;
2、内蒙古路通过压缩进出口车道宽度,北向南重新渠化三车道,南向北渠化两车道;
3、对内蒙古路北向南方向、杭鞍高架下桥匝道方向信号实施交替放行,减少交织冲突。
三、内蒙古-杭州路桥交界处
1、内蒙古路北向南施划三车道,进口车道属性渠化为“2直行+直右”,南向北重新渠化两车道;长途汽车站门口施划黄色网格线,网格线内禁止车辆停放;
2、内蒙古路杭州立交下桥位置施划减速让行标线,过往车辆注意减速让行;内蒙古路南向北杭州立交上桥位置施划停止线。
提醒广大驾驶人,行经此区域时注意观察,按交通标志标线指示通行。
李沧区金水路文昌路路口
交通组织新变化
随着文昌路沿线新建小区入住率的提高,道路交通出行需求逐渐增加。高峰时段,文昌北向南出行需求集中、排队长,北向东左转及北向西右转流量尤为显著。为提高文昌路北进口通行能力,缩短排队长度,青岛交警通过实地调研,通过施划待行区措施,缓解路口拥堵现状,现方案已实施,具体方案如下:
1、北进口施划综合待行区,待行区车道属性为“2左转+2直行”,扩大进口车辆排队空间,北向西右转车辆得以提前释放,缓解高峰北进口拥堵排队现状;
2、增设待行区提示屏,引导车辆进出待行区;
方案实施后,青岛交警将结合路口实际通行情况对配时方案进行跟踪优化调整。车流量较大时段,将文昌路北向南与君峰路南向北方向信号分开放行,消除南北放行冲突,提高道路通行安全。
[来源:青岛交警 编辑:于轩]01/20 07:36 / 青岛日报
公园不仅是城市的“颜值”担当,更是承载生态福祉、凝聚人文活力的绿色公共空间。2025年,青岛围绕人民群众宜居宜业宜游的美好愿景,统筹推进高质量发展与高水平保护,着力打造城、景、园、人和谐共融的高品质海湾公园城市。全年建设综合公园5个、口袋公园65个,全市公园总数达1048个,正式迈入“千园之城”行列。
01/05 08:51 / 观海新闻
商住用地,占地面积约21548.1㎡(其中住宅20798.1㎡,商业750㎡),容积率2.0,建筑面积4.31万㎡(住宅建面41596.2㎡,商业1500㎡)。建筑密度20%,绿地率35%。起拍楼面地价10230元/㎡,起拍总价4.41亿元。竞买保证金8817万元。
01/15 08:37 / 青岛日报
目前全市近岸海域水质优良面积比例稳定在99%以上,“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的美丽海湾已然成为市民临海亲海的城市“会客厅”。
01/09 07:25 / 青岛日报
“周末打卡浮山绿道,太治愈了”“太平山徒步,发现城市里的‘小森林’”“漫步滨海绿道,每段路都是风景”……近年来,越来越多的市民游客在社交媒体上分享绿道线路,用镜头与文字记录穿行于山海城间的惬意体验。