青岛4S店新车货源充足 优惠与春节前差不多

原标题：岛城4S店新车货源充足优惠力度与节前差不多

文/图　半岛记者　郑天钟

众所周知,受新冠肺炎疫情的影响,目前的国内车市正处于一种“非正常”状态下。部分车企,尤其是位于湖北的车企还无法复工,而有一些已经复工的车企受产业链零配件的影响,还无法开足马力生产。上游“断炊”,下游自然受到波及,青岛200余家4S店是否有足够的车源来满足顾客的需求,提车周期是否会相应变长?而消费者最为关注的还有车型优惠情况如何,优惠幅度是否会缩水……对此,《车行天下》记者专门走访了岛城市区的各大经销商集团,为大家带来第一手的讯息。

■实地探访一

提前备货,主流品牌车源充足

3月2日上午,记者来到有“汽车贸易大道”之称的重庆南路,发现这里的4S店基本上已全部复工营业,但与往常相比,整体的客流还是较为稀少。

在一家一汽大众4S店门前,记者被工作人员礼貌地拦下,测量体温、来客登记等环节自然是不会少的,进入店内后,又有销售人员拿来了免洗手消毒凝胶,可以说是体贴到位了,“现在谁也不敢马虎,我们的车每天用酒精消毒液擦拭一遍,地板则用84消毒液拖一遍,顾客必须要求戴口罩”,该店销售部门的蓝经理表示。另外值得一提的是,这家4S店大厅内已有两三组客户,相隔距离均比较远,可见消费者也都很注意疫情防范的细节。

蓝经理告诉记者,目前一汽大众的整体货源比较充足,再加上厂家已经有序复工,因此不会在提车上给消费者带来麻烦,“具体到我们店来说,早在春节前就已经备下了一批货,像速腾、宝来、探岳等走量的主流车型,都有现车。只是少数偏冷门的车型需要预订、等待,提车周期大概1个半月”。此外,一汽大众优惠方面的变动也不大,主流车型与节前基本一致,部分需要预订的车型在终端价格上会稍有提升。

成达集团是岛城“老字号”的汽车销售集团之一,旗下的别克、雪佛兰、福特等品牌4S店深受消费者的认可。而据该集团市场部经理吴玲介绍,这些主流品牌的车源都没有问题,只要不是特殊的配置版本,基本三天内就可提车,“其实这事也不难理解,经销商一般都会在节前备下能卖一个月的货,而受疫情的影响,整个2月很少能卖出去车,所以现在库存占比很高。消费者想买什么车,来选就是了,都是现车”。而在终端价格方面,别克、雪佛兰、福特这三大品牌的优惠力度甚至会比节前大一些,“像别克有些车型,节前优惠3万元,现在则能优惠到3.3万元。我们还加大了线上销售的力度,用过直播等多重形式卖车”,吴玲表示。

还有,作为自主品牌的“领头羊”之一,长城旗下的哈弗与WEY也在确保货源上做了很多工作。青岛金惠骋4S店的张经理告诉记者,目前该店的哈弗H6、F7、H2、H4的主流配置版本均有现车,只是越野迷们比较喜爱的H9目前无车。就WEY而言,VV5、VV6、VV7的主流配置版本均有现车,新能源车型则需要预订,还没有具体的到货时间表。另外,哈弗与WEY在优惠上也是以稳为主,没有太大变化,如哈弗H6当前优惠2万元,终生提供机油;而哈弗F7也是优惠1万元,终生提供机油。

■实地探访二

东风本田还是受到一定影响

在众多汽车品牌中,东风本田可以说是比较特殊的一个,这是因为它的工厂就在武汉,到目前还没有复工,那么东风本田市场终端的情形如何呢?简单地说,有影响,但目前还不太大。青岛利德行4S店市场部的于经理表示,由于该店在节前已提前备下一批车型,因此像XR-V、思域、CR-V等主流车型都还有现车;不过,艾力绅与UR-V目前没有现车、需要预订,提车周期大概要接近1个月。至于说价格优惠方面,东风本田旗下车型则基本与节前一致。

同样受到疫情影响的还有广汽丰田,因为工厂推迟复工与物流配车不足,其部分车型也出现了“断货”,“像雷凌与凯美瑞还好,有部分现车;而汉兰达就较为麻烦,节前的一些订单都还没交付,现在预订汉兰达的话,恐怕得等三四个月”,青岛某广汽丰田店的相关人士说。

最近宝马的相关信息也很受关注,据悉其三月与四月产能不足,终端优惠将要缩水。对此,记者也专门到了青岛中达燕宝宝马4S店进行印证,该店的工作人员表示,目前该店的库存完全能够满足市场需求,只有少数进口车型受到一点影响。至于说价格优惠方面,变化也很小,部分车型地优惠比节前略收了一些。“现在来看,整个三月都不会有什么问题,车商有库存,厂家也有库存,能顶得住。至于说四月,我们收到的消息是厂家会减产20%,具体影响还要到时再看”。

■市场渐醒

多款新车陆续入市

进入3月,虽依然受到疫情的影响,但整个车市也有了逐步复苏的迹象。如多款重量级新车正式上市,这就是明显的讯号。

吉利于日前推出了全新紧凑级SUV——ICON,其外观犹如概念车般炫酷,还配备了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏,并搭载最新一代GKUI　19智能车机系统,再加上在动力方面搭载了“1.5T涡轮增压发动机+48V微混系统”,匹配7速双离合变速箱……可以说相当有竞争力。另外值得关注的还有捷达VS7,这同样是一款SUV,其在外观上采用了最新的设计语言,前脸是最流行的大尺寸六边形进气格栅,在菱形镀铬装饰的映衬下,J型的捷达品牌Logo格外显眼;配置方面则包括了360度全景影像、ACC自适应巡航、自适巡航系统、J-Connect车联网、MKE疲劳监测等智能驾控辅助系统等。当然,少不了要说一说的还有一汽丰田RAV4的“姊妹车型”威兰达,其势必会在20万元级的SUV市场掀起波澜。

■展望

车市有望5月步入正轨

受疫情影响的车市何时能步入正轨,相信这是很多朋友非常关注的问题,对此,中国汽车流通协会副秘书长郎学红做出了判断,“预计2月份整体市场销量同比降幅在80%左右,到3月底,综合复工率会达到比较高的水平,生产生活秩序开始逐渐恢复,3月整体市场销量降幅有可能到50%左右。”也就是说,在生产生活秩序全面恢复之前,新车销售低迷的状态仍将持续,随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制,在疫情平稳后,购车需求将会快速恢复,而汽车市场整体恢复到正常水平可能要到5月份左右。

[来源：半岛都市报 编辑：于轩]