青岛排查限高限宽设施 249处违规设施正按计划拆除

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原标题：青岛排查限高限宽设施874处，其中249处违规设施正按计划拆除

交通运输业被称为经济发展的“先行官”，道路是否畅通、物流是否高效，是关系到企业运营成本的重要一环。前不久，一则青岛市部分道路存在滥设限高限宽设施问题的“曝光”，反映出当前我市道路通行、物流运送中仍存在着“拦路虎”现象。在市纪委监委“护航行动”的介入下，这一问题正通过协同监督机制得到解决。

据了解，近年来我市不同区域、不同道路存在滥设限高限宽设施的现象——有的设在工业园区周围，给企业交通物流带来诸多不便;有的设在居民小区附近，造成居民出行不便，甚至消防车、救护车都无法通过;有的设在城乡连接主干道，阻碍了城乡快速融合发展……这些滥设的限高限宽设施不仅成为经济快速发展的“拦路虎”、市民出行的“绊脚石”，影响了企业和群众的获得感，其背后存在的设置主体混乱、依据缺乏、标准不一等问题，也折射出相关职能部门仍存在推诿扯皮、履职不力等问题，严重损害了全市营商环境优化。

问题曝光后，市纪委监委“护航行动”工作专班立即向相关职能部门了解核实情况，梳理、厘清不同道路、桥梁的管理责任单位。经沟通对接，明确了我市辖区内国道、省道、乡道等道路由市交通运输局负责管理，胶宁高架、杭鞍高架等45座大型桥梁由市住建局负责管理，其他市政道路和桥梁由各区(市)政府属地化管理。

同时，“护航行动”专班工作人员在调查了解中发现，部分部门和单位为解决噪音污染、通行安全、路面保护等问题，简单地采取了“一限了之”的做法。这种“一刀切”式的做法，直接导致了道路交通的不畅通，引发了不少企业和群众不满。在了解相关情况后，“护航”专班立即向市交通运输局党组发出监督建议，建议由其牵头组织开展拉网式排查，加大执法检查力度，对道路管理责任单位设置的限高限宽设施等进行自查自纠，对违规违法设置行为依法予以查处。

按照“护航行动”工作专班建议，市交通运输局迅速会同公安、住建、城管、水务等部门，联合印发《青岛市道路限高限宽设施排查整治工作方案》，就排查范围、职责分工、工作时限等做出明确要求。各相关部门和区(市)政府立即行动，对公路、城市道路、堤顶防汛道路、产业园区道路、旅游专用道路、村庄巷口道路等开展重点排查整治，并对限高限宽设施设置的数量、位置、依据、管养情况等信息建立台账。11月13日，市政府组织召开专题会议，调度工作情况，查摆存在问题，推动清理整治工作落实。截至11月16日，全市已排查限高限宽设施874处，其中249处违规设置的限高限宽设施正按计划拆除，整治工作取得明显阶段性成效。

“下一步，我们‘护航行动’工作专班将对限高限宽设施的清理整治持续跟进监督、全程监督，督促相关职能部门建立长效机制，坚决防止滥设限高限宽设施等问题发生。”市纪委监委“护航行动”工作专班相关负责人表示。(青岛日报/观海新闻记者 任晓萌)