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信网1月11日讯 青岛市政协委员、青岛齐鲁书画篆刻研修学校校长田文玲认为,随着李沧区城市总体规划不断完善,区域经济不断发展,唐山路打通工程建设迫在眉睫。但是,虽然唐山路全线已基本完成道路方案设计,并且一期工程(重庆路-文昌路段)已于2020年底开工建设,其余路段却因受制于老城区拆迁、穿越老虎山生态保护区、与黑龙江路、青银高速互通立交建设方式未确定等原因,还在进行方案深化和论证工作。
田文玲介绍,该工程计划西起环湾路,东至青银高速,是青岛市主城区中北部贯穿东西的快速道路,承担环湾区域与滨海大道间的交通集散功能。该道路全长约6.2公里,规划红线宽50米,绿线宽60-70米,总投资约79亿元,其中工程费39.8亿,征拆费39.2亿。
田文玲表示,唐山路全线建成通车后,能够进一步加强青岛主城区北部及李沧、城阳、崂山跨区之间的东西向交通的横向联通功能,均衡环湾大道、重庆路、青银高速南北向交通流,实现各快速路之间的互联转换,预计环湾路至青银高速整体通行时间将由现状的25分钟缩短至15分钟,通行效率提升近40%,大大增强环湾区域与李沧东部城区的有效衔接。同时,可进一步增加主城区与蓝色硅谷区域的横向联系,有效提升城区交通品质。
在此背景下,田文玲认为,考虑该道路为跨区快速道路,为更好地完善青岛市的“交通枢纽”,提高人民的生活质量和幸福指数,建议唐山路由市上统一规划、建设或分年度给予资金补助,以保障交通基础路网的建设完善性。
信网记者 张孝鹏
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