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线路优化后时间前移 驾驶员的一天从凌晨三点开始
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2021/02/23 17:16 信网

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信网2月23日讯 夜还在,天未明,凌晨3点,青岛振华路社区的一盏灯准时亮起,岛城一位公交驾驶员的一天开始了。

3时15分闹铃响起,3时30分准时出门,十几分钟后到达停车场,4时10分一辆22路公交车缓缓驶出总站,自板桥坊发往胜利桥,开始了一天的运行,这是青岛22路线驾驶员孙红正的工作日常。

( 来源:李沧巴士)

线路优化后,时间前移20分钟

22路线原为印江路到胜利桥的环形线路,是昔日连接李沧区与市北区的经济大线。“以前早班车人非常多,都是工厂上早班、下夜班的工人,现在随着工厂搬出,工人少了,沿线乘客也少了一些。”发了11年22路首班车的公交驾驶员任全国告诉记者,“年龄大了,力不从心,现在小孙接过接力棒继续为首班车的乘客服务了。”

2020年9月,为进一步消除公交盲区,满足大枣园社区、梅庵新区、青岛印象湾等小区居民乘车出行的需要,22路始发站由印江路调整为十梅庵停车场,线路延长3.9公里。自那时起,孙红正的工作时间也随之发生变化,“起床、出门、到达停车场,每一个时间点都要往前移20分钟,刚开始还真有点不适应。”孙红正说,“我家住在振华路,线路调整后早上要先去十梅庵停车场接车,提前半小时到岗,收拾驾区卫生,进行出车前的各项检查,空驶到板桥坊总站后,4点10分准时发出首班车。”

心中有爱,铁汉也有柔情

“大爷慢点别着急”“小朋友别跑注意看路”“麻烦哪位乘客给老人让个座吧”,一路细心搀扶,一路小心叮嘱,孙红正的车厢里透着温暖与关怀。乘客在表扬信中写道:公交铁汉有柔情,粗犷烟嗓很迷人,公交车门像家门,一路温暖一路情。“在外奔波不容易,我就想给乘客打造一个流动的家,让大家上了我的车舒服、踏实。”谈及乘客给自己写的表扬信,孙师傅憨笑着说。结束运行返回停车场后,一天的工作还未结束,“路上要保障乘客的出行安全,结束运行后还要对车厢进行全面消杀,消毒次数都要仔仔细细记录在册。”孙红正一边给车厢把手消毒一边念叨着。消杀完毕卫生搞定,孙师傅关闭气阀、车窗,将车钥匙送到指定位置,在调度室出示健康码做好体温登记确认后,一天的工作结束了。

怀着亏欠与愧疚

由于常年发首班车,孙红正一家出现了时差。“我刚吃完饭他就得去睡觉了,早晨我起床的时候,老孙第一圈都跑完了,好多年没在一起吃早饭了。”孙红正妻子告诉记者。4时10分运行第一圈,5时40分第二圈,7时40分第三圈,12点左右完成第四圈的营运任务,8小时的驾驶结束后,孙红正再也没有多余的精力去顾忌其他。“家务也没时间和力气去做,这些年来多亏了妻子忙里忙外,最辛苦的就是她了。”孙红正拉着妻子的手说道。谈及父母,孙红正几度哽咽:“忙工作,忙生活,忙着忙着父母都去世了,给他们的陪伴远远不够,心里一直是个结,总觉得亏欠。”

自2017年起,这样的生活孙红正重复了一千多天,“很幸运,家里住的比较近,每天跟乘客打交道很开心,我很喜欢自己的工作。”谈及每天早起的感受,孙红正笑着说道。

通讯员 王蒙蒙 信网记者 李美玉

[来源:信网 编辑:古德]
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