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青岛的济南路靠着大海、隔着铁路,新冠高架路在一侧拔地而起,是中山路片区的主通道,也是青岛西部老城区的重要交通节点。曾经的济南路最窄处仅3米宽,是一条停车难,总堵车的窄胡同。如今,济南路以崭新面貌出现,改造成为双向四车道的宽马路。
一条仅750米长的路重新开通缘何牵动众人目光?济南路是中山路片区的南北向主通道,是撬动西部老城复兴重要支点。人们对济南路通车的关注,其实是对中山路改造的期待,更是对西部老城复兴发展的期待。
交通问题一直是制约青岛老城区发展的痛点,尤其是定位于发展旅游产业的中山路,当教堂灯光秀成为网红打卡地时,随之而来的是关于老城区堵车、难停车的吐槽,拥堵的交通很大程度上限制了中山路的“流量”。
其实,近年来青岛一直在尝试让西部老城区重现繁荣,修复老里院、引入新兴产业,西部老城区就像一个大葫芦,肚子越来越大但卡脖子的交通却没有改善,这样的现状在一段时间里让老城区复兴陷入僵局。
这一次,济南路通车是破局的关键一步。宽敞的济南路给中山路复兴带来新希望,激活了青岛老城的交通大动脉。根据规划,济南路通车后,中山路将进行升级改造施工。交通条件的优化,硬环境的提升,往日繁华的中山路正在归来的路上。青岛西部老城区复兴的脉络正在逐步清晰,这正是济南路重新通车意义重大的原因。
独具文化底蕴的青岛老城区从来不缺的吸引力,城市管理者有复兴老城区的决心。如今交通条件日益改善,新兴产业蓬勃发展,希望西部老城区能吸引更多游客来游玩,更多年轻人来创业,更多企业家来投资。信网评论员 赵晓珊
[来源:信网 编辑:亚麦]04/02 09:02 / 半岛都市报
从2020年6月10日济南路拓宽工程正式拉开帷幕,这条路的改造动态就一直备受关注。济南路的拓宽改造是中山路步行街建设的关键“山头”,是市南区西部复兴发展的“第一仗”,意义深远。
04/10 11:01 / 青岛晚报
快递用什么包?怎么包?怎么管?如何避免过度包装?这不仅是快递行业需要面对的问题,更应全社会动员起来,形成快递包装瘦身的良性循环。
04/06 14:46 / 半岛都市报
马牙石路面记录着老街里的故事,八大关景区素有“万国建筑博览会”美誉,大学路梧桐成荫是文艺青年来青必到的打卡点,老舍故居、梁秋实故居等见证城市文脉的辉煌……老