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信号山:中山商城走进历史 青岛地下商业掘金道阻且长
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2022/01/11 17:21 信网

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2018年元旦,拥有32年历史的龙山商业街停止营业;2021年底,运营24年的中山商城成为历史。伴随几代青岛人成长的地下商业街,似乎都在与这座城市告别。香港中路的丽人街地下商城客流量与五六年前相比,也不可同日而语,随着传统模式的地下商业街日渐凋零,人们不禁要问,向地下掘金,真的行不通了吗?

回顾近些年来,专家、媒体对于青岛地下商业街生存状态的研究探访,始终不断。总结起来,问题突出表现在:周围缺少停车场等配套设施、租金高人气少、夜间关门早、电商网购冲击等等。这么一看,地下商业街的生存环境实在难言乐观。以龙山商城和中山商城为例,除了上述原因外,随着青岛城市版图的东进和北扩,西部老城区的风光不在,当地上经营都举步维艰,地下商业又岂能独善其身。对于中山商城的未来,尚不得知,而龙山商业街早已改造成了地下停车场,目前计划启动新一轮改造,缓解青大附院及周边停车难。

地下淘金并非易事,一个个项目在发展过程中无不遭遇阵痛。“地铁一响,黄金万两。”青岛地铁的快速发展,让人们看到了地下掘金的新希望。然而不能把地铁当作是地下商业的救命稻草,靠地铁引流只是前提,如何吸引并留住客流,才是可持续发展的关键。

青岛地铁商业空间开发公司董事长逄玉宝表示,地下商业要与周边已有业态形成差异化竞争,最好能优势互补,共同聚拢人气。“东京、新加坡、香港等地铁商业发达城市,都将美容、美甲、培训、咖啡馆、餐饮店等体验式消费作为主营业态,实现与线上商业模式的错位发展,这值得青岛借鉴。”

位于书院路的李沧中防商街,也是岛城老牌的地下商业街,这里时常还是人头攒动,与其他地下商城的冷清形成了鲜明对比。依托于李村商圈和地铁站的双加持,使得这里的人流量源源不断。把握好经营定位,利用好商圈和地铁的红利,地下商业在青岛依然大有可为。

当前,位于地铁1号线井冈山路站地下街区“时尚·长江”项目、台东商圈威海路平战结合地下工程都在加紧建设,李沧维客星城在地铁2、3号线交汇枢纽处打造出11万平方米的地下商业综合体,青岛地下商业仍在加速布局。依托商圈和地铁带来的流量,迎合年轻一代消费理念打造特色商业综合体,青岛地下商业形态在机遇中求变,这新一批地下掘金者能否给出破题答卷,让我们拭目以待。

信网评论员 陈烛光

[来源:信网 编辑:白杨]
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