公交车同时进站号牌总被挡 青岛市民呼吁加装“耳牌”

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信网1月14日讯 (记者 顾青青)相信平时等公交时，想必大家都会经历一个尴尬事儿，如公交车同时进站，前边的车会将后边的车头完全挡住，公交号牌就会被遮挡住，乘客只能到后方查看车辆是否是自己要坐的公交车，如此周折未免有些劳累。为此，青岛市民建议青岛公交加装“耳牌”，方便市民乘车辨认。

“公交车同时进站，后车号牌总被挡，我们乘客只好跑到后面抻着脖子看是不是自己要坐的公交车。平时还好，但每逢上班点就格外不方便。如果是年轻人，来来回回多走几步确认也无妨，但这对老年人来说就不太友好了。”市民认为，其实乘客的这种尴尬完全可以避免，比如说在公交车右侧后视镜的背面贴上公交线路的数字，方便乘客确认。

记者看到，这名市民在青岛论坛发起的建议贴，不少网友表示认同。

网友@手机用户11452654：“以前的公交车模样、颜色各有特点，远远地就知道是几路车来了。现在都整成一模一样的了，真有坐错车的经历。”

网友@a165501：“可以学习下杭州公交车门侧面上有个小门耳，标着车子是几路的。”

信网记者查询到，其实2019年青岛交运集团温馨巴士为方便乘客看清楚车辆线路号，不用再追着公交车跑，避免乘客尤其是老年人因看错线路号而坐错车的现象发生，曾在青岛31路、223路车后门处安装“线号牌”标识，并表示将在后期分批次逐步在中心城区公交骨干线路公交车上安装线路“耳牌”，但不知何时，这种利民的“线号牌”就没了。

对此，青岛公交集团工作人员表示，乘客服务中心前期为提高公交设施的便利化水平，完善线路标识系统，城运控股交运集团青岛温馨巴士公司率先在31路公交车上下门处安装了线路“耳牌”标识，可伴随车辆车门同步开关。在多辆车同时进站时方便乘客识别线路号，得到了乘客的认可。“但在实际使用过程中，因车门频繁开关，造成“耳牌”损坏率较高，且存在安全隐患。另一方面，增加“耳牌”标识，属于车辆违规改建，也不符合法律法规。目前公司针对该问题正在进行调研，并借鉴其他城市的做法，创新车辆便民服务措施，为市民出行提供便利条件。”