国道204大沽河桥梁工程火热作业 工人春节坚守岗位

原标题：一桥飞架 大沽河上建快速通道

室外寒意逼人，位于胶州李哥庄的国道204大沽河桥梁工程现场，却是一片热火朝天的施工景象。为确保年底前主体施工全部完成，施工单位中铁十局青岛公司的近两百名工作人员全力奋战，今年春节也将在工地上度过。

一桥飞架 大沽河上建快速通道

昨天上午，记者来到位于胶州李哥庄的国道204大沽河桥梁工程现场，冬日的大沽河，河面冰封，虽然是枯水期，但由于有橡胶坝拦水，河面蓄水依然较多。 “这几天气温回升，冰面薄了不少，前几天人走上去都没问题。 ”穿着厚厚的羽绒服、戴着安全帽的中铁十局青岛公司国道204大沽河桥梁工程项目部书记陈果告诉记者，施工现场没有什么遮挡，降温时异常寒冷，为给工作人员驱寒，项目部准备了姜汤等。

大沽河上，一座简易钢桥飞架，起重机等工程机械，正在紧张作业。河道中，多座桥墩已立了起来。陈果告诉记者，自去年开工以来，项目部全力以赴，目前已完成桩基384棵、承台54个、墩身75个、盖梁2个、桥台1个、现浇梁2联，合计完成产值14193万元，完成总造价的35.7%，项目总体进度安全可控。

由中铁十局青岛公司承建的国道204大沽河桥梁工程二标段全长1.198km，其中主线桥长758m，辅道桥长210m，路基全长669.05m，主线桥设计时速100km/h，辅道桥设计时速80km/h，设计年限为100年。由青岛市公路事业发展中心组织建设，总造价39757万元。主要施工内容包括道路工程、桥梁工程、路基工程、交通工程、管迁工程、绿化景观、照明工程、防洪、防汛工程等。

坚守岗位 今年底完成主体施工

大沽河河面宽度400米左右，需要建设11座桥墩。该工程桥面整体宽度由20米渐变到33.75米，是目前国内最宽的单体公路桥梁。为尽快完成项目部所属工程项目，尽早缓解原有204国道交通压力，项目部春节期间仍组织人员在岗施工。计划今年2月底完成全部基础施工，6月底完成全部下部结构施工，今年12月底完成全部主体施工。 “项目部约200余名工作人员，春节期间将坚守岗位。 ”陈果告诉记者，工人们来自五湖四海，主要以东北籍工人居多。为保障春节期间工人们在坚守岗位同时能享受节日氛围，项目部也提前做足了准备，备下了各类节日物资。 观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中

■深读一点

进出胶东国际机场的重要枢纽工程

国道204大沽河桥梁工程，是进出胶东国际机场的重要枢纽工程，也是青岛中心城区北部快速通道的重要节点工程。国道204大沽河桥梁工程是青岛胶东国际机场配套应急保障通道，东起李哥庄镇桃源大街，向东顺接国道204，全长约3.4公里，采用一级公路标准，双向10车道，设计时速100km/h。其中，主线长2.2公里，主线后期与蓝谷—胶东国际机场快速通道相接。大沽河两岸国道204各设置一对平行匝道上下主线高架，西端匝道及地面道路长0.4公里，东端匝道及地面道路长0.8公里。项目建成后，青岛北部城区和胶东国际机场将实现快速联通，能够极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。

去年底，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程(胶州段)启动，建设已全面展开。蓝谷至胶东国际机场快速通道东起蓝谷核心区G228丹东线与齐云山一路交叉口，连接青龙高速、国道204、青银高速、新机场高速等主要道路，与现状机场南互通立交连接，全长约48.48公里。道路按照一级公路标准建设，设计速度100km/h，是山东省“十四五”综合交通运输发展规划重点项目，也是胶东国际机场集疏运体系的重要组成部分，建成后将填补中心城区北部区域东西向高等级道路空白，强化大北岸城区东西向交通运输能力，对于提升青岛市在胶东经济圈交通一体化中的龙头作用具有重要意义。