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全线首个 青岛地铁15号线四方厂站现浇段主体结构封顶

2023/11/16 13:53

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原标题:全线首个!青岛地铁15号线四方厂站现浇段主体结构封顶

日前,随着最后一方混凝土浇筑完成,由青岛地铁第二建设分公司建设、中铁二十五局集团承建施工的青岛地铁15号线四方厂站首段现浇段主体结构顺利封顶,这是全线首个现浇段主体结构封顶的车站,标志着项目建设进入到新阶段。

四方厂站位于棘洪滩街道锦宏东路主干道处,为地铁15号线一期工程终点站,车站主体长274米,采用明挖顺筑法施工。“施工场地基坑南侧紧邻试车线高压线,北侧毗邻居民区,周边环境复杂,且存在不良地质、雨季开挖等诸多因素影响,对建筑物沉降控制和安全管理要求较高。”中铁二十五局集团项目部负责人介绍,自开工验收后以日均10根、最高日完成量16根的速度仅用38天完成钻孔桩施工、31天完成止水帷幕CSM施工,创造了青岛地铁建设围护结构施工新速度。基坑开挖过程中,以日均开挖635立方米,单日峰值1500立方米的速度,用时160天完成101592立方米土方开挖,实际开挖效率较原计划提升160%。

主体结构施工过程中,青岛地铁第二建设分公司以班组建设为抓手,项目党员和管理人员以班组为基础单元“划区设岗”,全过程式参与班组生活和管理,当天讲评,三天小结,一周复盘总结”的“班组头脑风暴”,打破管理与作业的壁垒,实现了团队整体全周期、全环节联动;同时以作业班组为单位,倒排责任工期,综合考量安全、进度、执行力等多重因素,自主申报与综合考量相结合,正向激励与反面典型相对比,奖优罚劣,打破“大锅饭”,实现二次分配差异化,切实起到激励作用,最大限度以班组建设赋能施工生产,以班组自治的“自转”带动项目管理的“公转”,大大提升班组战斗力,让一件件难题迎刃而解,切实保障了施工建设有序、安全可控、执行有力,确保了四方厂站项目现浇段主体结构顺利封顶。

下一步,青岛地铁第二建设分公司将继续落实班组建设工作举措,以现场施工问题为切入点,深入调查研究,从技术创新、管理改革等方面着重解决困难问题,切实提高作业工人技能水平,让农民工成长为地铁产业工人,积极参与工程管理的各个环节,确保工程安全、质量达标、快速推进。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

[来源:观海新闻 编辑:陆云琦]

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