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原标题:记者体验武汉无人驾驶网约车:车费比出租车便宜,一车最多乘坐3人
最近,有武汉市民发现,在城市道路上出现的“萝卜快跑”无人驾驶网约车越来越多。还有网友质疑,无人驾驶网约车会靠低价抢占了普通网约车的市场。
据了解,“萝卜快跑”为百度旗下自动驾驶出行服务平台,在两年前进入武汉市经开区。最开始曾推出“免费乘车”“一折乘车”活动,彼时车上驾驶座还配置有安全员。2024年,无人驾驶的“萝卜快跑”开始出现在经开区各地。
武汉网约车司机王先生告诉记者,目前“萝卜快跑”对他们生意的影响并不大,“有乘客坐了‘萝卜快跑’,最后还是坐回了我们的车。无人驾驶的车一些高架上不了,上下班的时候也‘抢’不过人开的车,车速很慢。”
海报新闻记者在武汉经开区实地体验发现,目前武汉经开区、汉阳区等多个城区均有“萝卜快跑”无人驾驶网约车可供市民搭乘,市民通过百度地图app、“萝卜快跑”小程序等可以订到该车辆。
和普通网约车相比,“萝卜快跑”车辆价格更低。以10公里的路程为例,“萝卜快跑”的车费为4元~16元,而普通网约车车费为18元~30元。不过,由于“萝卜快跑”只开放汽车后排座位,所以一辆车最多能乘坐三人。且“萝卜快跑”在部分路段无法行驶、停靠站点固定,所以行驶路线比普通网约车更长,乘坐“萝卜快跑”更适合不赶时间、起终点靠近“萝卜快跑”停靠点的人。
据了解,2023年8月25日,“萝卜快跑”就正式开通了武汉天河机场的自动驾驶接驳服务,成为国内首个开通机场自动驾驶接驳服务的企业。2023年9月,百度曾公布“萝卜快跑”在武汉的全无人自动驾驶车辆为300辆,累计成单超34万单,单程最长可覆盖95公里,可运营区域面积从100平方公里扩展至1100平方公里,扩大了11倍,无人驾驶出行服务覆盖人口超过400万。
截至2024年1月2日,“萝卜快跑”在开放道路提供的累计单量超过500万。2023年四季度,“萝卜快跑”提供乘车服务83.9万次,同比增长49%。
海报新闻记者 文露漪 黄晓荣 武汉报道
[来源:海报新闻 编辑:王熠冉]09/07 14:27 /
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