卫星视角看中国 | 循着总书记关切，看西部陆海新通道建设新貌

原标题：卫星视角看中国|循着总书记关切，看西部陆海新通道建设新貌

西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位，已成为我国与沿线国家经贸合作，维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。

2019年8月，西部陆海新通道正式上升为国家战略。近年来，习近平总书记在重庆、广西、海南等地考察时，多次关心西部陆海新通道建设。让我们跟着总书记的足迹，从卫星视角感受这条通道的建设新貌。

重庆无水港是西部陆海新通道第一个无水港项目。2024年4月，习近平总书记来到西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，听取新通道建设情况汇报。总书记强调，建设西部陆海新通道，对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。

【新聚焦】

西部陆海新通道以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。今年1月至8月，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式运输货物16.59万标箱、同比增长53%，货值312.85亿元、同比增长85%。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程。2023年12月，习近平总书记在广西南宁考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。“通江达海、江海联运，这是广西未来发展的潜力所在。”总书记叮嘱，要高标准、高质量建设平陆运河，提高江铁海多式联运能力和自动化水平。

【新聚焦】

平陆运河全长约134.2公里，计划2026年年底建成通航，建成后将在我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的大通道。据测算，西南地区货物经平陆运河出海，比现行水运通道出海里程缩短约560公里。今年以来，平陆运河多个关键工程节点取得突破，包括马道枢纽在内的三大枢纽全面进入船闸主体施工新阶段。

北部湾港是西部陆海新通道的重要枢纽港口。2023年12月，习近平总书记在广西考察时强调，“要共建西部陆海新通道，实施一批重大交通基础设施项目，高标准、高质量建设平陆运河，高水平打造北部湾国际门户港”。

【新聚焦】

北部湾港包括钦州、防城港、北海3个港区。作为北部湾港开行西部陆海新通道铁海联运班列的“主力军”，钦州港已从昔日的散杂货码头，发展成为全国重要的枢纽港。今年上半年，经北部湾港铁海联运班列运输27.68万标箱，同比增长22.7%。

洋浦港是西部陆海新通道的国际航运枢纽之一。2022年4月，习近平总书记在海南考察时，来到洋浦国际集装箱码头小铲滩港区，了解港口建设发展情况，同现场作业人员、挂职干部代表等亲切交流。总书记强调，振兴港口、发展运输业，要把握好定位，增强适配性，坚持绿色发展、生态优先，推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进，更好服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”。

【新聚焦】

目前，洋浦港已有各类泊位55个，年货物吞吐能力可达1.2亿吨，集装箱通过能力220万标箱，累计开通内外贸航线48条，基本实现国内沿海和东南亚地区主要港口全覆盖，多条洲际远洋航线通达太平洋、印度洋和大西洋。