青岛港自动化码头依托自研系统持续提升作业效能

原标题：毫秒内从15万余场位中选出最优堆码位置

22日，历时10小时35分钟，随着“凯普圣拉萨罗”轮最后一个集装箱完成装卸作业，山东港口青岛港自动化码头以桥吊平均单机作业效率62.62自然箱/小时的优异成绩，第十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。这一突破性成就，充分彰显了中国港口科技的硬核实力。作业完成后，马士基船公司“凯普圣拉萨罗”轮大副签字并盖船舶用印，证明了数据准确无误。

青岛港自动化码头自主研发的A-TOS码头智能管控系统与A-ECS设备智能控制系统的协同，融合人工智能大模型升级算法与算力，是此次刷新世界纪录的关键。

今年以来，青岛港自动化码头在软件系统、硬件设备、流程优化等多个方面发力，持续提升码头作业效能，系统能在毫秒内从15万余场位中选出最优堆码位置，堆场翻倒率降低5.14%，AGV（自动导引车）结合视觉感知等技术，运行间距缩短2.6%，速度提升3.6%，作业效率屡创新高。前不久，自动化码头完成了装卸船自动化的迭代升级。面对船舶偏移，自动化岸桥融合AI、3D点云等技术，以15公里/小时速度穿越40厘米空档，全程无人干预，吊具运行高度降低16.6米，单箱装卸时间缩短近20秒。

此外，码头集卡提送箱引入大模型训练等技术，效率提升9%。核心部件也实现国产化升级，港机专用驱动器更加高效节能，AGV激光雷达扫描范围扩大30%，抗干扰能力增强，以保障全天候稳定作业。

作为全球自动化码头的“领航者”，青岛港自动化码头还坚守低碳发展理念，其全电力驱动、零碳排放的作业模式，让单箱能耗相较于传统码头降低20%，以科技创新的强大力量生动诠释“高质量发展”的绿色内涵。青岛港自动化码头基于国产信息平台，自主研发出“云原生+”集装箱码头智能管控系统。该系统具备千万级标准箱集装箱码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新的卓越性能，极大提升了码头作业的快捷性、精准性与智能化水平。目前，该码头的众多技术成果已成功输出至国内外多个港口，为全球港口智能化升级提供了可复制且可推广的“中国方案”。

青岛日报/观海新闻记者  周晓峰