西海岸新区泊里镇“尝鲜”氢能共享单车 首批投入200辆使用

原标题：因大集“走红”的西海岸新区泊里镇又“抢跑”了

在全市率先“尝鲜”氢能共享单车

首批200辆单车投入使用 真正实现零排放 续航可达100公里

本报6月8日讯 打开微信，扫码开锁，你就可以骑着最新的氢能共享单车上路了……近日，我市首批氢能共享单车在青岛西海岸新区泊里镇举行试乘仪式，由华旺（青岛）能源科技有限公司提供的首批200辆氢能单车上线投入使用。本次投放的氢能单车服务范围覆盖泊里镇域及周边区域，共设置338个规范停放点位。氢能共享单车以其零排放、长续航的特点，受到众多市民关注。

“这款单车不需要充电，它以氢燃料电池为核心动力，是真正的‘零碳出行工具’。”华旺（青岛）能源科技有限公司董事长刘博告诉记者，氢能共享单车配备了APP控制系统，工作人员通过该系统可实时监测车辆剩余氢量，当氢量不足时，工作人员会及时更换氢罐，彻底解决了传统电动自行车充电时间长的问题。

跟传统的电池相比，氢燃料电池更环保，行驶过程中，车辆仅排放水蒸气，真正实现了绿色环保。同时，续航能力相较于传统电动自行车更为出色，一次换氢可以行驶100公里，尤其是在冬天，续航不打折。

此外，由于车身采用轻量化设计，骑行更加省力。

据介绍，氢能单车上线设定为期一个月的试乘期，试乘期内前10分钟收费2.5元，超出后，每5分钟加收1元（不足5分钟按5分钟计算），试乘期内费用按照八五折收取。试乘期结束后，收费标准会根据相关规定作出相应调整。

记者采访时了解到，氢能电池技术已经比较成熟。这两年爆发式增长，得益于光伏电解水制氢的发展，成本越来越低，这使得氢能电车快速发展。根据网上公开报道，目前使用氢能的电动车并不多，为何青岛起步这么早？此前，中国石化青岛炼化攻克了耐氯电极技术、高性能极板设计以及海水循环系统等关键技术难题。2024年12月13日，青岛西海岸新区正式试运行全国首个工厂化海水制氢项目。该项目采用海水直接制氢与绿电制绿氢结合的模式，每小时可生产绿氢20立方米。在绿电制氢领域，青岛也一直不断发展。今年5月30日，中电建青岛即墨海上光伏项目一期首批正式并网发电。该项目配套的绿电制氢项目，是全省最大的绿电制氢项目。一批新能源项目的建成，为氢能产业的发展奠定了基础。

据了解，华旺（青岛）能源科技有限公司成立于2020年7月，是泊里镇为推进新能源产业发展而成立的国资平台，是西海岸新区发展新质生产力的排头兵，承担着青岛市氢能产业园投资运管任务。该公司重点开展新能源领域尤其是氢能领域“制、储、运、加、用”相关基础设施和工程建设等重大项目的融资、投资、建设、运营管理、创新技术研发、产业孵化、培训服务、成果转让等综合业务，致力于打造多元化的氢能产业协同发展平台。

随着氢能技术的不断成熟，氢能共享单车有望成为未来城市短途出行的重要选择。此次试乘仪式的举行，标志着泊里镇在绿色交通领域又迈出坚实一步。通过自主研发氢能共享单车运行平台，开创了山东省镇域投放运营氢能两轮车的先河，按下了青岛氢能产业园产业发展的“加速键”。

（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 栾丕炜 通讯员 丁霞）