阅读:
原标题:开通13年,隧道6路本周四“道别”
穿越海底的隧道公交线届时只剩三条 我市多举措推动公交地铁两网融合
本周四,开通13年的隧道6路线将正式停运。届时,隧道公交线只剩三条。记者调查发现,随着跨海的地铁1号线开通以及私家车保有量增加,隧道公交客流下降明显。隧道6路停运后,剩余线路也将根据情况调整,腾出的车辆将会被用在其他线路上。近年来,我市不断创新公交服务模式,持续推动公交地铁两网融合。
隧道6路12日起停运
市交通运输局近日发布消息,为进一步优化市区公交运力配置,提高公交资源利用效率,自6月12日起,停运隧道6路(灵山卫公交枢纽站至天泰体育场)。隧道6路停运后,不会出现新的公交服务盲区,沿途均有可替代公交线路或地铁线路。其中,灵山卫公交枢纽站至铁路青岛站区段,可通过隧道8路到达;铁路青岛站至中山公园区段,可通过26路、316路到达。
公交隧道二分公司党支部副书记朱蓬告诉记者,隧道6路于2012年开通,至今已运行13年。初期,该线路极大便利了市区和西海岸新区两地人员往来,高峰时日均客流量上万人次。随着地铁线路的开通和私家车保有量的增加,线路客流不断下降,目前该线路日均客流量只有千余人次。
据介绍,隧道6路线共配车14辆,线路停运后,腾出的车辆将会被充实到其他线路,增加运力同时方便市民出行。
多举措推动两网融合
隧道6路的停运,让我市的隧道公交再次减少一条。此前,包括青西快线在内我市最多曾有9条往返市区和西海岸新区的线路。经多次运力调整,隧道公交线路不断减少。隧道6路停运后,只剩下隧道1路和隧道3路、隧道8路三条线路。这些线路,后续也将会根据情况进行优化调整。9日,隧道1路截短运行开始公开征求意见。
隧道公交线路不断“瘦身”背后,是我市持续创新公交服务模式,推动公交地铁两网融合的缩影。记者从市交通运输局获悉,随着地铁线网不断完善、公众出行方式转变,我市紧紧围绕推动城市公交高质量发展,以“减低效、降重复、强衔接、优服务”为导向,通过“加减乘除”举措,常态化优化调整公交线网,努力构建“安全可靠、经济适用、快速便捷、绿色环保、智能高效”的公共交通服务体系。目前,地铁150米内衔接的公交线路达407条,实现对主城区6条地铁线、107座地铁站点150米衔接率90.7%。为进一步提升公交运营效率、缓解道路拥堵,我市将不断创新公交运营方式,推进跨线调度、公交线路大小车型搭配运行等营运模式,进一步降低车辆空座率,更加精准地解决南宿北工、潮汐客流等出行需求。
青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中 摄影报道
[来源:青岛晚报 编辑:秦璐]06/30 08:48 / 青岛晚报
政策调整后申请条件将大大放宽。单身申购保障性住房的,住房面积须在35.3平方米以下,两口之家、三口之家、四口之家的申购限制分别为70.6平方米、105.9平方米、141.2平方米,可以说是涵盖了大多数工薪收入家庭。
05/31 19:16 /
青岛市发布“漫游青青之岛,粽享端午时光——2025年端午佳节主题线路推荐”,涵盖滨海漫步、露营派对、康养生态、民俗文博、户外健身、光影休闲、非遗美食八大特色主题。
07/04 07:21 / 观海新闻
此次发布的全国暑期避暑旅游路线涉及21个省(自治区、直辖市)的60余个市,其中崂山风景区、即墨古城入选山东省的“阅揽山海·舒爽胶东”避暑旅游线路。