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提车50多天的智己LS8深夜把一家人撂在服务区:大灯开不了、车机断网、后视镜只能靠掰

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湖南常德的陈先生带家人自驾旅行,7月31日晚行驶至山东费县探沂服务区休整后,其新提不到两个月的智己LS8新能源汽车突发电控故障,大灯无法打开,车机无故断网,屏幕大部分功能无法正常使用,两侧后视镜也无法自动展开。

车辆故障视频截图。(来源:受访者)
车辆故障视频截图。(来源:受访者)

信网·信号新闻8月14日讯 湖南常德的陈先生带家人自驾旅行,7月31日晚行驶至山东费县探沂服务区休整后,其新提不到两个月的智己LS8新能源汽车突发电控故障,大灯无法打开,车机无故断网,屏幕大部分功能无法正常使用,两侧后视镜也无法自动展开。陈先生找来该品牌在附近的售后人员现场救援,但未能解决问题。陈先生说,自己只能避开夜间行车,原本不到一天的归家行程,开了两天才到。对此,常德智己汽车(沙港路店)表示,经过维修已经排除车辆故障,会与车主商议后续处理方案。

智己LS8电控失灵走不了夜路 不到一天的返乡路走了两天

陈先生向信号新闻(0532-80889431)介绍,智己LS8新车在4月发布,他5月就交了定金,6月8日提车。7月底,他开着这辆LS8带着一家四口自驾到山东旅游。7月31日晚,陈先生一家返程来到山东费县探沂服务区,简单休整后,他启动车子,发现车的大灯无法点亮,后视镜不能电动展开,仪表报制动灯故障,车载网络也断开了。

试着重启车子,问题依旧,陈先生只得向智己官方求援。当晚23时许,附近的智己售后人员抵达现场,确认电脑无法和车辆建立连接,他们又尝试整车断电重启,故障依旧没有消除。没了大灯,没了网,车机功能不好用,后视镜只能掰着用,这样的车况无法跑夜路,陈先生一家只能就地留宿。

次日一早,陈先生检查了车子,发现车辆可以行驶,但上述故障依然存在,当地工作人员建议他就地检修。考虑到自己的行李较多,随车还有两个孩子,陈先生和妻子决定,驱车回到湖南找当地门店送修。因为担心车子的状态,加上大灯问题跑不了夜路,陈先生只能白天跑车,晚上休息,本来计划8月1日上午到常德,结果拖到了8月2日。陈先生说,这期间,车子时灵时不灵,出于安全考虑,他不敢冒险开得太快。

回家休息了两天,8月4日,陈先生把这辆智己LS8送到了当时购车的常德智己汽车(沙港路店)。“他们开始也确定不了故障的具体原因,后来才告诉我,是有一个智能模块有问题。”陈先生说,他也搞不太懂这么专业的问题,只想最好能换辆车:“不然就算修好了,我担心会再出问题。”

店内表示目前已经排除故障 会与车主进一步商议解决方案

8月10日,信号新闻联系到了常德智己汽车(沙港路店)的售后谢经理,他告诉信号新闻,陈先生的车辆进店后,已经做了全面检测,确认故障原因,目前通过维修处理,已经解决了车辆的问题。谢经理拒绝透露造成车辆故障的具体原因,但表示会免费为车主维修。

对于陈先生提出的换车诉求,谢经理表示无法满足。 “根据三包法及相关规定,客户的车子够不上换车标准”,他同时表示,会尽快与陈先生面对面沟通,进一步商议后续的处理方案。

业内人士分析故障原因 面对维权该怎么处理

针对此类情况,新能源汽车业内人士表示,出现这样的问题,可能是整车控制器或电源管理模块出现瞬时崩溃,导致低压供电网络异常。这类问题在新车早期批次中偶有发生,尤其在长距离、跨温区行驶后,软硬件兼容性风险会放大。

信号新闻律师专家库成员、北京浩天(青岛)律师事务所刘阿辉律师表示,按照目前情况,车主无法要求换车,但有权要求经营者全面履行保修义务,并对故障原因作出明确、书面的技术说明,还可以向市场监管部门投诉,或委托第三方检测机构进行鉴定,以固定证据。车主应保留好维修记录、沟通录音、现场照片等证据,必要时可通过12315平台或消费者协会寻求帮助。如协商无果,亦可依法提起诉讼,主张经营者承担相应责任。

8月12日下午,陈先生向信号新闻反馈称,自己刚刚结束了与智己车行的协商,对方提出为陈先生延保、送保养及油卡的方案,他尚未同意,准备和家人商议后再做决定。(信网记者)

[来源:信网 编辑:陆云琦]
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