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信网11月21日讯 11月20日,在山东省交通运输厅、青岛市住房城乡建设局等单位监督指导下,青岛地铁2号线一期工程调整方案(轮渡站-泰山路站段)(以下简称“2号线西延段”)顺利通过竣工验收。
本次验收会邀请了5名地铁行业专家全过程参与验收。验收组严格按照验收方案开展各项工作,通过听取汇报、现场踏勘、查阅资料等环节,对2号线西延段进行综合评价。地铁集团监管组对整个验收过程进行了严格监管。
经验收组深入细致地讨论,认为青岛地铁2号线西延段满足设计及国家相关验收规范要求,技术档案及资料齐全、完整、真实,工程质量验收合格,满足城市轨道交通竣工验收要求,一致同意通过竣工验收,2号线西延段向初期运营再进一步。
青岛地铁2号线西延段全长约3.84公里,起于市南区轮渡站折返线,终止于青岛市北区泰山路站,新建四川路(轮渡)站、小港站和国际邮轮港站,共包含三站四区间,是我市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目。2号线西延段开通后将助推国际邮轮港区、小港、轮渡等区域突破胶济铁路及新冠高架路阻隔的交通瓶颈,为青岛西部老城区接入快速公共交通走廊提供重要支撑,可有效解决西部老城区沿线交通需求。同时,为配合国际邮轮港区的开发建设提供有效交通支持,对于全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、引领型现代海洋城市将发挥重要作用。
竣工验收通过后,青岛地铁2号线西延段将迎来初期运营前安全评估。青岛地铁将紧密围绕“建设世界一流地铁”目标体系,秉持高质量工程建设、高水平开通条件的工作导向,持续做好后续各项提升工作,为2号线西延段年底高水平开通保驾护航。(张鹤鸣 顾青青)
[来源:信网 编辑:王荣]11/15 07:48 / 青岛早报
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11/14 11:35 / 海报新闻
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11/11 08:49 / 青岛日报
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11/08 07:38 / 青岛日报
目前,已基本形成北上京津冀、南下长三角、西接黄河流域、东连烟威地区的放射型路网格局,形成以青岛站、青岛北站、红岛站为主,青岛西站为辅的“三主一辅”客运枢纽布局