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青岛构筑黄河流域最便捷出海达海通道

2023/11/21 07:30

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原标题:构筑黄河流域最便捷出海达海通道,青岛这样做!

青岛港航线密度中国北方第一、中欧班列规模全省第一、机场开通国际及地区货运航线11条——

青岛构筑黄河流域最便捷出海达海通道

11月20日下午,市政府新闻办举行“黄河流域生态保护和高质量发展”主题系列新闻发布会第四场,介绍青岛构筑黄河流域最便捷出海达海通道总体情况。

副市长解宏劲在发布会上介绍,立足东西双向互济、陆海内外联动的综合交通区位优势,青岛充分发挥交通运输基础性、战略性、先导性、服务性功能定位,全面加快建设国际性综合交通枢纽和国际门户枢纽城市,打造黄河流域最便捷出海口,更好支撑黄河流域生态保护和高质量发展走深走实。

提升城市能级,畅通沿黄达海开放大通道

基础设施是打造开放大通道的先决条件。青岛持续推进港口、铁路等基础设施建设,全力提升城市能级。

打造世界一流港口,巩固国际枢纽海港地位。随着80万立方振华原油库工程、120万立方原油商业储备库工程(三期)等重大项目竣工,我市港口服务保障能力实现跨越式提升。截至目前,我市共有港口生产泊位124个,其中万吨级泊位98个,设计年通过能力3.87亿吨。如今,青岛港已建设成为拥有世界最大的40万吨矿石码头、45万吨原油码头、散粮接卸能力最大的沿黄流域码头、亚洲首个全自动化无人码头和国际一流的邮轮客运中心,可停靠世界最大的2.4万标准箱集装箱船、世界最大的22.5万吨邮轮,是全球服务货类最为齐全的港口之一。

完善沿海铁路枢纽功能,构建大通道大枢纽大走廊。积极对接国家干线铁路,加快构建“以干线铁路、城际铁路为骨干,市域(郊)铁路为补充,城市轨道交通无缝衔接”的客运轨道网。潍烟高铁正全力加快推进工程建设,计划明年建成通车。潍宿高铁至青岛连接线按照省定计划年内开工建设,力争早日打通青岛连接长三角地区的快速通道。围绕打造干支相连、专线延伸的货运铁路网,规划建设董家口至瓦日(兖石)铁路联络线,项目正加快开展前期工作,力争年底前确定选线方案,明年开工建设,项目建成后将有效完善董家口港区集疏运体系,提升青岛港辐射能力。

统筹布局全域公路网,提升区域公路支撑服务能力。双向六车道的潍青高速去年年底建成通车,双向八车道的青兰高速双埠至河套段改扩建工程今年10月31日实现主线通车,总长180公里的一批国省道大中修工程今年陆续竣工通车。今年年底前,贯穿我市南北的明村至董家口高速公路也将建成投用。总长83公里的莱州—青岛高速将于明年开工,该项目将串联起荣潍、沈海等4条高速。全面加快双向四车道的董家口至梁山高速(沈海高速至新泰段)、双向八车道的沈海高速改扩建工程等在建项目进度,实施总长270公里的国省道和农村公路改建工程,进一步畅通县域路网,提升城乡道路通行效率。

拓展开放新空间,打造对外开放门户枢纽

在运输服务层面,青岛持续完善综合立体交通网,打造对外开放门户枢纽。

完善干支联动的国际海运网络。坚持以“集装箱一体化”为突破口,调整优化内、外贸航线布局,拉动港口箱量增长,进一步巩固东北亚国际航运枢纽地位。重点强化共建“一带一路”国家及RCEP成员国家航线配置,优化欧美远洋直达航线布局,全面构建“辐射日韩、连接东南亚,贯通印巴、中东地区并联通欧美”的东北亚国际中转通道,保障国际供应链产业链安全。今年以来,青岛港新增航线16条、总数达223条,航线密集程度中国北方第一,国际航运枢纽竞争力指数排名居东北亚之首。

打造集约对流的国际陆路通道。强化与霍尔果斯等国际陆路运输口岸合作,构建面向中亚、欧洲、上合组织国家的国际公路、铁路运输通道。今年以来开行全省首班“中俄快线”、首班中欧班列(中国山东-越南同奈)、首班JSQ奇瑞汽车出口专列。截至目前,已常态化开行31条国际国内班列,可通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。前10月已开行中欧班列(齐鲁号)775列,同比增长25%,规模位居全省第一。

拓展运能充沛的国际空中走廊。加快恢复国际及地区客货运航线,航空运输保障能力不断提升。今年以来,新开青岛至纽约、多伦多、法兰克福3条全货机航线和青岛至加德满都客运航线,国际及地区货运通航航线达到11条。截至10月底,青岛机场完成国际及地区旅客吞吐量106.3万人次、货邮吞吐量10.4万吨,同比分别增长999.7%、25.7%,分别恢复到2019年同期的42.57%、141%。

打造关际合作机制,构建沿黄流域高效物流体系

深化黄河流域“11+1”海关关际合作机制是构筑黄河流域最便捷出海达海通道的重要支撑。海关服务黄河流域生态保护和高质量发展协调办公室作用充分发挥,合力推动总署12项重点举措和27项重点关际合作项目全面落地见效,实现24小时随时办理船舶进出境海关手续。建立“关地港铁企”五方会商机制,发布沿黄陆海“共商、共建、共享”协作机制青岛宣言,从共建陆海联动新平台等5方面加强协作,共助沿黄陆海大通道建设。

助力黄河流域物流通道建设方面,青岛海关推动山东港口青岛港拓展海港辐射功能,推广“陆海联动,海铁直运”监管模式,方便企业在属地办理海关手续。开通74条海铁联运线路,拓展海港辐射功能至枣庄、即墨、淄博、滨州、济南、聊城等6个内陆港(内陆港总数达到39个),赋予内陆港码头前沿功能,境内综合运输成本下降20%。实施“水水智能中转”模式,实现无纸化申报、全天候通关、电子化自动放行,捆绑叠加“离港确认”监管模式,实现干支线船舶无缝衔接,码头作业时效提升30%。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

[来源:青岛日报 编辑:孙宝震]

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