40万的问界M8开了俩月排气管全锈了 4S店出歪招：免费更换，怕贬值可不留维修记录

信网·信号新闻3月26日讯　近日，青岛的张先生向信号新闻(0532-80889431)反映，他有一辆交付不到两个月的问界M8新车，排气管几乎通体生锈，厂家先是口头下了结论，称系“腐蚀性外物所致”；张先生不认可这一结论，索要书面鉴定，但需要拆件返厂检测。见张先生担心产生维修记录影响车辆估值，青岛AITO授权用户中心青岛黄岛西海岸新区店（以下简称“问界4S店”）提出可以申请免费更换部件，而且可以不入系统、不留记录。律师指出，4S店这一方案涉嫌违反诚实信用原则，或影响消费者后续维权及车辆保值权益。

不到两月的新车排气管上全是锈

张先生介绍，自己的爱车型号是问界M8增程Max+六座版车型，2025年12月22日购于青岛AITO授权用户中心青岛黄岛西海岸新区店，销售商为青岛三合新能源汽车销售有限公司。当天他交了全款407800元，并于当年12月28日提车。张先生说，这台车自己开得非常仔细，基本上就是跑跑本地公路，目前车辆总行驶里程约6000公里。

2026年2月18日，张先生在检查车辆时，无意间发现车辆排气管生锈了，“整个管子几乎都被锈斑包围了。”张先生说，当时正值春节假期，车行都不上班，直到3月7日他才将车子送到4S店进行专业检测。他告诉信号新闻，这之前他还比较了多台同款车辆，发现其他明显使用时间更长的车子，排气管生锈情况都没有那么严重，甚至排气管的颜色也跟自己的车子差别明显，“其他车子排气管都是黄铜色，我的车子排气管是不锈钢一类的银色”。

进店后，工作人员检查确认，车辆的排气管的确存在大面积生锈情况，店方会将车辆数据、视频等资料传回厂家，由厂家鉴定后出具官方检测报告，明确故障原因及处理方案。

售后称排气管生锈非质量问题 可不留下维修记录更换排气管

3月12日，张先生接到了4S店转达的厂家回复，初步结论为：排气管生锈不属于质量问题，生锈是受使用环境中强酸强碱、除雪剂、海水、盐碱等腐蚀性物质影响，破坏了排气管表面氧化膜，进而导致局部锈蚀，并非车辆本身存在质量缺陷。

对此结论，张先生并不认可。他对信号新闻表示，自己拿到车到发现生锈这段时间，山东全境降雪极少，青岛本地更无大范围降雪，根本不存在除雪剂大量使用的情况，且自己的行车路线都在市区及省内常规路段，完全没有接触腐蚀物的可能。他当即提出质疑，并要求对方按照此前约定，出具书面鉴定报告。工作人员表示，相关报告需要将排气管拆卸返厂检测才能出具。张先生担心拆卸返厂可能留下维修记录，造成车辆估值贬损。工作人员又提出由4S店向厂家申请，免费为车主更换全新原厂排气管，同时承诺不录入系统、不产生维修记录。

张先生说，这样的处理和承诺没有打消自己的顾虑。在正规4S店拆换零件却可以不入系统，不产生维修记录，他不确定这样明显特殊的操作会不会影响自己的保修权益。

维权陷入僵局的同时，张先生又陆续发现了车子的多项故障。3月16日，这台问界M8中控屏突然出现30秒的死机情况，屏幕触控无反应。3月19日中午，车辆全景影像又出现画面波纹、模糊不清的情况，“从开票到现在才三个月，40多万元的新车，这么短时间连出故障，令人难以接受。”张先生说。

4S店称问题已妥善解决 车主自费延长质保期限

针对车主张先生的维权事宜，4S店售后工作人员向信号新闻表示，店内对该车主反映的排气管生锈问题高度重视，前期已多次向厂家反馈相关视频、照片等材料，厂家经研判给出的结论为排气管生锈不属于产品质量问题。该工作人员称，排气管处于车辆高温部位，面临复杂路况与使用环境，厂家初步判断锈蚀与外界环境因素相关。

工作人员称，出具纸质报告需拆解旧件返厂做实物检测，因车主始终拒绝拆解排气管返厂，导致书面报告无法出具。他们也曾建议车主自行委托有资质的第三方机构鉴定，相关费用需由车主承担，该方案同样未被车主接受。

针对车主反映的中控屏卡顿、全景影像出现波纹的车机故障问题，工作人员称已邀请车主进站检查，通过技术手段收集相关故障数据并反馈至厂家，目前厂家仍在分析研判相关问题，后续有结果，会第一时间告知车主。该工作人员还透露，经多方沟通，目前问题已基本解决，车主已不再索要书面鉴定报告，对最终处理结果表示认可。

3月23日，张先生向信号新闻表示，他不愿再投入过多时间与精力与厂家和4S店就此事拉锯。为保障车辆后续长期稳定使用，其最终以优惠价格从涉事4S店购置车辆延保服务，将原车4年10万公里的质保期限，延长至8年16万公里。

对此，信号新闻律师专家库成员、北京市隆安(青岛)律师事务所史士辉律师表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十三条第三款规定，经营者提供的机动车等耐用商品，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。涉案车辆提车不到两个月即出现排气管异常生锈，属于法定的“举证责任倒置”情形，经营者主张生锈系外部腐蚀物质所致而非产品质量问题，负有提供充分证据，如具有资质的第三方检测报告或厂家加盖公章的书面鉴定结论的法定义务。

同时，经营者提出的“不产生维修记录”以换取免费更换配件的方案，涉嫌违反诚实信用原则，可能影响消费者后续维权及车辆保值权益。在市场监管部门调解无果的情况下，消费者有权依据《中华人民共和国民法典》第五百七十七条及《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条之规定，主张经营者就产品质量瑕疵承担修理、更换、退货、赔偿损失等违约责任。（郭慧敏 徐基峰）

[来源：信网 编辑：王荣]