欢乐滨海城区域新增两条公交线 公交停车场即将启用

原标题：昔日出行“孤岛”将迎来交通巨变

从4月18日起，欢乐滨海城区域将迎来两条新公交线路。这标志着这片曾为出行“孤岛”的片区，正加速上演交通路网的蜕变。两条新线路“入驻”背后，是片区内规划630个停车位的交通枢纽即将启用。不仅如此，地铁线路和高架快速路网也已安排到位。人畅其行、货畅其流，通达的交通路网将进一步助力片区发展。

近期将接入两条公交线

近日，市交通运输局发布公示信息：从4月18日起，为进一步优化市区公交运力配置，填补瑞江路区域公交盲区，解决欢乐滨海城周边乘客出行问题，调整602路和609路。其中，602路主站由湖清路停车场调整为瑞昌路公交停车场，副站为刘家下庄，调整后为“瑞昌路公交停车场—刘家下庄”；609路主站由汽车东站调整为瑞昌路公交停车场，副站由湖清路停车场调整为汽车东站，调整后为“瑞昌路公交停车场—汽车东站”。

公交调整，场站先行。两条线路调整的背后，是瑞昌路公交停车场这一大型交通枢纽即将启用的“功劳”。据了解，瑞昌路公交停车场项目地下1层，地上4层/15层，建筑面积6.48万平方米，建设内容包括4层公交停车楼及路队服务用房、维修车间、15层公交智能调度中心，规划公交车停车位300个、小汽车停车位330个。该项目于今年1月完成竣工验收，启用后将进一步缓解周边区域公交车辆夜宿城区道路的问题，持续优化公交线网，不断完善城市公共交通体系，提高城市公共交通资源利用效率，更好满足广大人民群众的出行需要。

这里曾是出行“孤岛”

欢乐滨海城区域入住人口越来越多。然而，该区域东侧被快速路环湾路和铁路线切割，形成一道交通“鸿沟”，将欢乐滨海城与主城区物理隔绝开来。在很长一段时间里，片区仅靠瑞昌路一个出入口与外界相连，一旦发生拥堵或事故，进出就变得十分困难。

作为欢乐滨海城区域开通的第一条公交线，16路是片区居民出行的主要公共交通工具。公交市南分公司相关负责人告诉记者，16路公交线于2014年4月30日开通，初衷就是解决“瑞海景园”等孤岛小区居民出行难问题。开通后，该线路在很长一段时间内成为连接主城区与有“孤岛之舟”之称的瑞海景园、香槟国际及欢乐滨海城等居民区的唯一公交线路。

今年16路线日均客流高达11655人次，高峰时段发车间隔仅为3—4分钟，平峰为4—8分钟，并且采用全程与区间车交替发出的方式加密班次，在早高峰时段，车辆自阅海府邸发车，在到达瑞江路昌嘉路时，车厢内就已非常拥挤。在2019年改线后，即便是低峰时段也基本能达到“平座”状态。面对巨大的出行压力和高客流，公交市南公司多次对16路进行优化调整，延长末车时间，进一步方便夜间出行居民。

此后，我市又开通了648路，将片区与青岛北站衔接起来。

路网上新助力片区蝶变

随着城市更新行动的推进，欢乐滨海城片区的交通网络正在经历一场系统性重塑，长期困扰居民的出行难题正在得到实质性解决。此次新增两条线路，将为片区居民东西向出行增添新选择。

为解决片区进出难的根本问题，我市还推进了一系列骨干路网建设。正在建设的地铁5号线，在片区内设有欢乐滨海城站、环湾大道站、瑞昌路站三座车站，开通后将使片区深度融入青岛轨道交通网络，进一步便利居民出行。

此外，长沙路全线贯通工程也正在建设，开通后居民出行将新增快速通道。一个曾经孤立的“后海”片区，正逐步蜕变为交通便利、配套完善、充满活力的现代化滨海新城。青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中

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连接两大铁路枢纽

325路将调整运行

从4月18日起，325路公交线也将调整：主站为观城路停车场，副站由青岛北站东广场变更为北岭杭州路，调整后为“观城路停车场—北岭杭州路”，取消路段将由5路、24路、603路、地铁1号线等线路替代。325路所属公交隧道巴士第八分公司经理孙辉告诉记者，325路开通于2010年，起初由团岛发往板桥坊。2014年，为配合青岛北站启用，终点站由板桥坊调整为青岛北站东广场，成为串联青岛站和青岛北站两大火车站的公交线路。325路驾驶员王冬冬告诉记者，作为南北动脉，325路刚开通时是重要的南北公交干线，极大缓解了交通压力。春运期间，该线路曾与隧道1路携手开通返乡直通车，方便大学生一路直达青岛北站。随着地铁线路增多，该线路客流量下降，加之从北岭往北有诸多替代线路。为提升运营效率、减少道路拥堵，我市主动调整，让其变为更侧重市南、市北核心区的短途线，串联老城区和多个商圈、学校，进一步便利市民出行。