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信网7月21日讯 随着青岛市公交线网的日趋完善,由于可替代线路多,运行间隔长,该线路对乘客的吸引力逐年降低。客流强度2021年度为23人次/百公里,空载率高,已低于线路开设的最低客流实施条件,远不符合青岛市快线公交和干线公交的客流强度要求(青岛市快线公交客流强度阈值为100人次/百公里,干线公交客流强度阈值为150人次/百公里)。结合647路公交线路开通,471路线沿线盲区已被完全覆盖。
471路公交线取消后,市民可以通过114路、119路、125路、126路、647路等线路的换乘满足基本出行需求。
基于上述因素,拟于2021年8月1日起取消471路公交线。
信网记者 顾青青
[来源:信网 编辑:于轩]01/05 08:51 / 观海新闻
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为助力“中国康湾”建设,日前,青岛市民政局联合市委金融办、市发展改革委、市财政局等多部门共同印发《青岛市加快推进康养旅居产业高质量发展三年行动方案(2025—2027年)》。