青岛市国家综合货运枢纽补链强链工作培训会召开

信网2月23日讯 2月21日，青岛市交通运输局组织召开了青岛市国家综合货运枢纽补链强链工作培训会，正式启动2024年中央奖补资金下达工作。青岛市财政局、市交通运输局相关处室，有关区（市）项目主管单位，各重点项目建设单位负责人共80余人参加了培训会议。

2024年9月，青岛市通过交通运输部竞争性评审，成功入选第三批国家综合货运枢纽补链强链支持城市，是中国唯一前两批政策已覆盖省份中再次入选的城市，可获得中央专项资金用于支持我市综合货运体系建设。青岛市交通运输局牵头编制了《青岛市国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2024-2026）》，重点突出青岛加快国际航运中心建设、强化国际性综合交通枢纽能级的发展定位，提出建设“两中心一平台”（即链接上合与RCEP的陆海联运中心、链接上合与东北亚的陆空联运中心、国防交通应急保障的重要服务平台），构建“333”（三核引领、三群联动、三链协同）综合货运枢纽体系，打造亚欧大陆物流新通道双向开放的北方门户的总体目标，体现青岛市在上合经贸合作、RCEP等方面的区位特色和在海铁联运、绿色港口国际物流大通道建设等方面的发展成果，确定青岛市三年实施期绩效指标。

在培训开始前，青岛市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长罗浩围绕“珍惜机遇、用好资金、确保实效”三个方面作了动员讲话，希望各重点项目建设单位珍惜入选国家综合货运枢纽补链强链重点项目库的宝贵机遇，贯彻好中央支持政策，抓好项目建设，用好奖补资金，确保政策资金早到位、早执行、早见效。

培训会邀请了交通运输部科学研究院青年首席研究员杨勇现场解读了国家综合货运枢纽补链强链工作相关政策，青岛市交通科学研究院工程师潘小涵就奖补资金申请报告编制、绩效自评报告编制、审计注意事项等做了细致讲解。

培训会还现场发布上线了青岛市国家综合货运枢纽补链强链项目管理服务系统“青链通”。该系统可以促进项目建设单位和各级审查单位更加简便地开展资金申请审查工作，实现项目与资金管理工作的流程精简和数字化服务。

今后，青岛市交通运输局将加快开展2024年国家综合货运枢纽补链强链中央奖补资金的审核下达和绩效评价工作，为交通枢纽项目建设和行业发展提供支持和保障，为青岛市建设国际航运中心、打造国际性综合交通枢纽城市注入强劲动力。（韩俞慧 郑洪涛 顾青青）